Aeropuertos

Endless Runway. Las pistas sin fin en los aeropuertos

Pistas sin fin o Endless Runway, el futuro en la aviación comercial.

Las pistas sin fin o Endless Runway forman parte de la estrategia de la Comisión Europea para hacerle frente al tráfico aéreo, cada vez más voluminoso en el mundo, unido a la falta de capacidad de los aeropuertos para asumir tal incremento.

Las actuales restricciones físicas con las que cuentan las infraestructuras actuales de los aeropuertos, hacen muy difícil superar limitaciones de los vórtices de estela y los límites de vientos cruzados y de cola hacen difícil la mejora en las infraestructuras vigentes.

Es aquí, donde el proyecto Endless Runway (pistas sin fin) aumentaría la capacidad dentro de los límites de seguridad, ruido y emisiones.

Basado en un nuevo concepto, partiría de un aeropuerto con pistas realizadas en una circunvalación circular, de forma que las operaciones de despegue y aterrizaje puedan efectuarse desde cualquier dirección y siempre con viento de frente.

endless rumway pistas sin fin

Otra de los beneficios que conllevaría el uso de Endless Runway o las pistas sin fin, sería el de evitar los cruces de pista e invasiones en la misma.

El interior de esa infraestructura circular, alojaría a los servicios aeroportuarios, desde la terminal, hasta los hubs de las aerolíneas, algo que también permitiría sin lugar a dudas al acortamiento de los trayectos en el interior de las instalaciones aeroportuarias.

En cuanto al diseño de las mismas, requeriría de un radio de 1,5 a 2,5 kilómetros y una longitud de pista circular de unos 3.500 metros.

Endless runway pista sin fin proyecto

La complejidad en el desarrollo de este nuevo concepto vienen determinados por varios factores, como;

El tamaño de la pista circular, tanto del radio como de su longitud. la curvatura y por tanto los ángulos de inclinación, la disposición de las calles de rodadura, la ubicación de la torre de control y por último, los accesos a terminales y resto de infraestructuras, como hangares y equipamiento auxiliares anexos a todo aeropuerto.

Por lo que respecta a los ángulos de inclinación, este es un factor determinante, pues la pista ha de cumplir con una variada gama de ángulos, que dependerán de las velocidades de despegue y aterrizaje de los distintos aviones.

Pero esto no es cuestión baladí, pues otra de las cuestiones que ha de tenerse en cuenta son las holguras y altura de las alas, así como en ángulo de inclinación durante la rotación en despegue.

Además de los requisitos de los aviones para que puedan realizar operaciones en las pistas sin fin,  la comodidad del pasajero, se convierte en un requisito imprescindible, a la hora del desarrollo de las pistas sin fin.

Los trenes de aterrizaje deberán soportar las cargas que se generarán en este nuevo tipo de pistas y los motores deberán adaptarse en cuanto a tamaño y potencia a la forma asimétrica de las pistas sin fin.

Pista sin fin Endless Runway proyecto

Todo ello, exigirá que las actuales regulaciones y limitaciones  tengan que ser reconsideradas, pues es obvio, que de aquí al 2050, muchas de las operaciones aeroportuarias o dejaran de ser válidas o necesitaran un cambio de cierta consideración a fin de asumir el crecimiento en el sector aeronáutico.

Los partners de este proyecto son NLR The National Aerospace Laboratory, la alemana DLR, ONERA (Office National d´Études et Recherches Aérospatiales, INTA (Instituto de Técnica Aeroespacial) e ILOT, Instituto de Aviación en Polonia.

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