Air France - KLM

Air France, Boeing 787 entra en juego

Air France incorporará el Boeing 787 en múltiples rutas.

Con la nueva llegada de aviones Boeing 787 a Air France, la aerolínea replantea sus operaciones a fin de incorporar estos aviones en una gran cantidad de rutas.

La ruta que más cercana en el tiempo contará con los Boeing 787 Dreamliner, será el vuelo de París a Montreal. Mientras, los vuelos diarios a Londres para que los pilotos se familiaricen con los 787 siguen a diario.

El último avión recibido y que ya forma parte de la flota de Air France es el 787-9 F-HRBB, está configurado para transportar a 276 pasajeros, en tres tipos de cabina, Business, Premium Economy y Economy con 30, 21 y 225 asientos respectivamente.

A la ruta entre París y El Cairo, que ya es operada con Dreamliner, se sumará el próximo 1 de mayo, la ruta entre el Aeropuerto de Paris-Charles de Gaulle (CDG) y el Aeropuerto internacional Pierre Elliott Trudeau (YUL) en Montreal, que empezará sus vuelos con el Boeing 787-9

En una primera fase, solo uno de los dos vuelos diarios que mantiene Air France a Montreal será operado con el 787-9, manteniéndose el vuelo con salida de París a las 15:30 con el Boeing 777-300ER.

Air France espera recibir antes de que finalice 2017 otros tres 787-9, a lo que sumará otros dos aviones en 2018 para, en el 2019 contar con una flota de 10 aeronaves de este modelo.

La incorporación a las rutas existentes de Air France de los Dreamliner se notará a partir del cuarto trimestre de 2017.

Así, la ruta que conecta Francia con Boston, será cubierta con los 787-9 a partir del próximo 29 de octubre, reemplazando al Boeing 777-200ER, que opera en la actualidad el vuelo.

Le seguirá el 20 de noviembre el vuelo a Nouakchott y Conakty, reemplazando el Airbus A340-300 y el 21 de noviembre será en la ruta París – Freetown – Conakry, operada también por Airbus A340-300.

Un importante despliegue de operaciones a varios destinos africanos, que seguirán el 5 de febrero con el cambio del Boeing 777-200 en la ruta París – Sao Paulo Guarulhos, que pasará a realizarse en el Boeing 787-9.

Con estos cambios Air France se suma a la tendencia de muchas aerolíneas de reemplazar los Airbus A340 y con ellos reducir sus costes operativos.

Air France Airbus A340-200

 

 

 

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