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Airbus un inicio de 2017 complejo

Airbus A330 nuevos sharklets

Airbus. Mantiene 6.744 pedidos y sufre demoras en la producción.

Los ingresos de Airbus suben en conjunto en un 7%, si bien, frente a unos pedidos obtenidos en el primer trimestre de 2016 de 10 aviones, en este año, Airbus solo ha conseguido incrementar su cartera de órdenes en 6 aviones.

Con ello, el total de pedidos de aviones hasta el 31 de marzo, asciende a 6.744.

En cuanto a helicópteros, la cifra de pedidos aumenta respecto al año pasado, hasta los 60. Se entregaron un total de 136 aviones y 78 helicópteros durante el trimestre.

Las entregas del Airbus A350 XWB ascendieron a 13 aviones, esperándose que a finales del 2018 el ritmo de producción alcance los 10 aviones mensuales.

Por cuanto respecta al programa A320neo, fueron entregados un total de 26 aviones a 14 operadores.

El aumento del ritmo de la producción del A320neo, se verá retrasado hasta la resolución de algún problema que algunos operadores están experimentando.. En concreto los problemas están surgiendo con los motores GTF de Pratt & Whitney.

La previsión de entregar unos 200 aviones Airbus A320neo durante 2017, puede quedarse desfasada si estos problemas, no son solucionados y con ello se acelera la producción y entrega de los nuevos equipos.

El Airbus A319neo realizó su primer vuelo de prueba.

Airbus A319neo aterrizaje primer vuelo inaugural

En cuanto al Airbus A330ceo, el fabricante sigue sin captar nuevas órdenes, mientras que el A330neo, verá muy posiblemente un nuevo ligero retraso en su entrega.

Los motores Rolls-Royce Trent 7000 ya han pasado todas las pruebas y ajustes necesarios por lo que se prevé llegarán a Toulouse en verano. Su montaje haría que la fecha para los primeros vuelos pasasen a realizarse a primeros de septiembre y no en la primera mitad de 2017, como estaba previsto.

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