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Airbus A350-1000 completa pruebas de frio en Canada

Airbus A350-1000

Airbus completa con éxito las pruebas de frio en el A350-1000

Los tres aviones de prueba de Airbus A350-1000, han pasado las pruebas a los que se han sometido tanto en tierra como en el aire en condiciones extremas de frio, que se han realizado en Iqaluit en Canadá, donde el clima polar es el idóneo para llevar a cabo este tipo de pruebas, que han durado cinco días en los que se somete a los aviones a una temperatura exterior de -28 a -35 grados y donde también el avión es estacionado en el exterior por un tiempo mínimo, tras el cual, se comprueba el funcionamiento de todos sus elementos hidráulicos, que son los encargados del movimiento de los flaps, alerones y tren de aterrizaje y es probado con puestas en marcha, pruebas de carga, rodaje y operaciones de despegue, vuelo y aterrizaje.

Airbus A350-1000 pruebas frio Iqaluit

Airbus A350-1000 pruebas frio Iqaluit

Los sistemas eléctricos y de combustible son también minuciosamente comprobados en estas situaciones extremas de temperatura, así como los sistemas informáticos, todos los cuales han de responder sin que se vean afectados ante estas situaciones climatológicas.


Un modelo que dispondrá del mayor motor de Rolls-Royce Trent XWB, proporcionando un empuje de 97.000 libras y que le permitirá contar con una reducción de consumo de combustible de un 25%, ofreciendo un rango de distancia muy cercano a los 15.000 kilómetros, con una capacidad de asientos de 366, y configurable hasta los 440 pasajeros, dentro de sus 73,78 metros de largo y una envergadura de 64,75m.

cockpit-dia-Airbus A350

cockpit-dia-Airbus A350

Airbus desde la puesta en marcha del A350, ha tenido unos pedidos totales de 821 equipos, de los cuales de la serie A350-800 son un total de ocho aviones, 602 aviones del modelo A350-900 y cuenta con 211 pedidos de la versión A350-1000.

El Airbus A350-100 ha sido encargado por Air Caraibes, Asiana Airlines, Etihad, Iran Air, Jal, Qatar, United y Virgin Atlantic.

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