Airbus avanza en el A350-900 XWB de Air Mauritius

Air Mauritius ensamblaje Airbus-A350-900

El primer Airbus A350-900 XWB de Air Mauritius avanza en su ensamblaje

El primero de los seis Airbus A350-900 XWB, que la aerolínea Air Mauritius tiene pedidos, sigue los plazos previstos por el fabricante y actualmente se encuentra en la Línea Final de Ensamblaje de Toulouse (FAL).

Tras haberse completados las uniones entre las alas de carbono y el fuselaje, así como las piezas de la cola, el avión (msn 145) ha sido trasladado a la estación 30, donde se finalizarán los trabajos estructurales y la instalación de los winglets, para dar comienzo a las pruebas en tierra de los sistemas mecánicos, eléctricos y aviónica.


Air Mauritius Airbus A350-900 XWB WingletLos siguientes pasos en la fabricación, serán la terminación de la cabina, instalación de los motores Rolls Royce Trent, pintura y la realización de los vuelos de prueba.

Junto al Airbus A350-900 de Air Mauritius, la estación 30 de Toulouse está siendo compartida con otros dos A350 que se están finalizando para ser entregados este año a Thai Airways, Ethiopian Airlines y un A350-1000 para Qatar Airways, cuya entrega está prevista se lleve a cabo en febrero de 2018, operador que ayer recibió su décimo quinto A350.

Equipado con motores Rolls – Royce Trent XWB 84, el avión será entregado a Air Mauritius con una capacidad total de 328 plazas, configuradas en dos clases, 28 en clase Business y las restantes 300 en clase económica.

La entrega del avión finalizado está prevista para el último trimestre de este año. El total de aviones A350-900 por Air Mauritius se elevan a seis, de los cuales, los dos primeros que se entreguen al operador, serán arrendados a AerCap y los cuatro restantes corresponden a pedidos realizados directamente por la aerolínea a Airbus.

La flota de Air Mauritius se compone de un total de 13 aviones, conformada por dos Airbus A319-100, dos Airbus A330-200, seis A340-300 y tres turbohélices ATR72-500.

La entrega de los A350-900, supondrá su incorporación a la ruta Isla Mauricio a París, que suele estar operada por aviones A340-300, cambio que conllevará para la aerolínea una mayor reducción de costes operativos a la vez que brindar una mejor experiencia de vuelo a sus pasajeros.

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