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Airbus crecimiento flota en Latinoamérica

Airbus estima una demanda de 2.500 aviones en Latinoamérica

La previsión de Airbus con respecto al mercado latinoamericano prevé un aumento de la demanda de más de 2.500 nuevos aviones de pasajeros y carga, a fin de cubrir las necesidades de la región hasta el año 2.035.

De estos, el 80% corresponderían a aviones de pasillo único y el restante 20% lo serían de aviones de fuselaje ancho.

Un aumento de flotas que se traducirá en inversiones por un valor cercano a los 350.000 millones de dólares.

Airbus A320 A330 A350 XWB A380 crecimiento flotas mercado latinoamerica

El aumento de la demanda supondrá que en Latinoamérica la flota aumente hasta los 3.000 aviones durante los próximos 20 años, unas cifras que duplica la flota actual.

Las previsiones mundiales de crecimiento del tráfico de pasajeros en Latinoamérica serán las responsable de este crecimiento, situándose en una estimación de crecimiento del 3,8% interanual y de un 4,9% respecto al tráfico doméstico e interregional en los próximos años.

Cifras que duplicarán el número de pasajeros que utilicen el avión como medio de transporte en Latinoamérica pasando a 500 millones en 2035.

Y con estas previsiones, Rafael Alonso, Presidente de Airbus para América Latina y Caribe, apuesta claramente por la familia Airbus A320, con aviones como el Airbus A320neo, que ya se integra en distintas flotas de aerolíneas locales y que destaca por su rendimiento y eficiencia.

Airbus A321neo CFM latinoamerica

Un factor determinante en este crecimiento vendrá de la mano de las aerolíneas de bajo coste (low cost), en mercados como Chile, Colombia, Argentina y Perú, integración en el marcado aéreo de estas nuevas aerolíneas que fomentarán el desarrollo de nuevas rutas interregionales.

Airbus en su estrategia, ya cuenta con planta en Alabama (EEUU), a fin de cubrir con estas previsiones, así como con empresas dedicadas a la fabricación de componentes para los modelos de aviones de Airbus en México, así como de centros de entrenamientos.

Solo con respecto al mercado latinoamericano, Airbus cuenta con más de 1.000 aviones vendidos y un backlog de casi 450, llegando con ello a una cuota de mercado del 53% de la flota en servicio.

Desde 1.990, Airbus mantiene más del 60% de los pedidos netos, habiendo triplicado en los últimos 10 años la flota en servicio en Latinoamérica.

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