Airbus A320 Aviones Aviones comerciales

Familia Airbus A320 Conoce su gama de aviones

Airbus A320neo

Perteneciente al grupo de aviones comerciales de pasillo único, la familia Airbus A320 está compuesta por los modelos A318, A319, A320 y A321, siendo el grupo de mayor venta en el mundo, que son utilizado en una amplia gama de servicios, destacando su idoneidad para rutas de corto alcance, recorridos intercontinentales, aeropuertos a gran altitud y vuelos gubernamentales entre otros.

Para mantener el liderazgo en el sector de avión de pasillo único, Airbus invierte constantemente en la línea de productos de la familia A320, lo que supone desarrollo de nuevos motores como en el A320neo, mejoras en los dispositivos aerodinámicos Sharklets, innovación para ofrecer una mayor amplitud en la cabina de pasajeros y el aumento de los plazos de intervalos de servicio mayores.

Todo ello hace que a septiembre de 2017 el total de órdenes de la familia A320 ascienda a 13.291 pedidos con unas entregas totales de 7.771 unidades, correspondiendo solo de las versiones neo 3.673 pedidos del avión A320neo, 1.478 al A321neo y 51 al A319neo. Un número que se acerca a los pedidos de las versiones ceo, con 80 A318, 1.484 A319, 4-732 del A320 y los 1.793 del 321ceo.

Airbus A321neo CFM LEAP 1-A

Airbus A321

Un nuevo estándar, el Airbus A320neo

El A320 neo “new engine option” es una de las última mejoras de Airbus que sigue invirtiendo alrededor de 300 millones de euros al año en mejoras para la Familia A320. Entregado Lufthansa en enero de 2016, el neo incorpora muchas innovaciones, incluyendo dos opciones de motores de última generación – PurePower PW1100G-JM de Pratt & Whitney o el LEAP-1A de CFM International – y grandes innovaciones aerodinámicas como los Sharklet, que juntos consiguen un ahorro de combustible del 15%.

En 2020, las versiones neo lograrán una mejora del 20% en el consumo de combustible por asiento, un aumento de rango de vuelo de 950 km., o el aumento de la capacidad de transporte de carga útil en 2 toneladas más.

Para el medio ambiente, el ahorro de combustible se traducirá en la reducción de emisiones de unas 5.000 toneladas menos de CO² emitidas. Además, el Airbus A320neo ofrece una reducción de dos dígitos en las emisiones de NOx y una considerable reducción de ruido de sus motores.

Las versiones de la Familia A320neo tienen más del 95% en común con el fuselaje de las versiones A320ceo (current engine option – motor actual), lo que le permite adaptarse a la perfección en las flotas de los A320 existentes – un factor clave para los clientes de Airbus y de los operadores que han recibido la entrega de más de 7.771 Airbus de pasillo único hasta el momento.

Sharklets para la familia Airbus A320

Sharklets son una mejora aerodinámica importante que tiende a reducir la resistencia aerodinámica ayudando a minimizar los vórtices en forma de espiral que se forman en los extremos del ala de un avión durante el vuelo.

Con la mejora aerodinámica de los Sharklets se consigue una reducción del consumo de combustible de un 4% en las operaciones de rutas largas para los aviones Airbus A320, además de mejorar el rendimiento del despegue y el aumento de la carga útil en 450 kg., permitiendo un mayor alcance o mayor número de pasajeros a transportar. Estos dispositivos también permiten menos empuje durante el despegue,  lo que sin duda favorece la reducción del ruido en el aeropuerto.

Además de su rendimiento y los beneficios ambientales que suponen, las mejoras aerodinámicas Sharklets proporcionan otras ventajas añadidas para los operadores, como una mejor tasa de ascenso, mayor altitud de vuelo, reducción de los costes de mantenimiento del motor y un valor residual del avión superior.

Los Sharklets están disponibles como opción en A319 de nueva construcción, A320 y A321 en sus versiones actuales. De serie se incluyen en la línea completa de productos A320neo y son ofrecidos como una mejora para los A319ceo y A320ceo que ya se encuentran en servicio. También están disponibles en las versiones corporativas VIPACJ319, ACJ320 y ACJ321.

 

Airbus A320 neo ACJ 320

Airbus A320 neo ACJ 320

Airbus A320 la perfecta elección de los operadores

Con cuatro diferentes modelos ofertados al mercado, abarcan capacidades que cubren desde los 100 a los 240 asientos, convirtiendo a la gama A320 en la perfecta elección de los distintos operadores para cubrir sus necesidades operacionales, desde las rutas domésticas de baja a alta densidad, hasta las de un mayor alcance.

La gama A320 ofrece todos los beneficios de los avances de Airbus en innovación y tecnología, que se traducen en un aumento de las oportunidades de ingresos. Estos fueron los primeros aviones comerciales para incorporar controles de vuelo fly-by-wire.

Los Airbus A318, A318, A320 y A321 disponen del fuselaje de pasillo único más amplio del mercado, lo que proporciona un extra en la comodidad para el pasajero. Además, el diseño del fuselaje optimiza el acceso de pasajeros, ofreciendo su tamaño un servicio a bordo más eficiente y el aumento de los ingresos de la aerolínea por disponer de una bodega de carga con mayor amplitud.

A320, el éxito de Airbus

Desde la introducción de servicio del A320 en 1988, esta línea ha transportado a más de 10,5 millones de pasajeros, en los más de 100 millones de vuelos realizados.

Los datos de los aviones los Airbus A320 hablan por sí solos; un Airbus A320 aterriza o despega en algún lugar del mundo cada dos segundos, con la flota mundial lleva más de 2,5 millones de pasajeros por día y todo ello, con una fiabilidad operativa de más del 99,7 por ciento.

La Familia A320 ha ganado una mayor cuota de mercado mayor al 60% en los segmentos que van desde compañías de red de principales aerolíneas, de compañías de bajo costo y de empresas de arrendamiento financiero, convirtiéndose también en el avión favorito para el segmento VIP, así como para el transporte del gobierno con las versiones corporativas de Airbus (ACJ).

Airspace by Airbus

Nuevos interiores Airspace by Airbus

La configuración de la cabina mejorada desarrollada Airspace by Airbus para los nuevos aviones de producción, y también para la de los existentes, ofrece espacio adicional a nivel de los hombros del pasajero, un ambiente moderno con iluminación led, aumento en torno a un 10%  en el compartimento y todo ello, racionalizando el uso de últimas tecnologías, materiales y diseño.

Airbus producción internacional

Airbus ha aumentado constantemente su tasa de producción de la familia A320 para satisfacer la demanda del mercado internacional, lo que ha supuesto tener una de las tasas de producción mensual más alta en la aviación civil, anunciando en octubre del 2015 su decisión de aumentar la producción de los A320 a 60 unidades por mes para mediados de 2019.

A dicho aumento, en Europa, contribuyen la línea de producción adicional de montaje final del A320 en Hamburgo, Alemania, mientras que las actividades de equipamiento de los interiores se desarrollan en Toulouse, Francia, lo que supone la armonización de las diferentes factorías de Airbus dedicadas a la producción de los A320.

Primer Airbus A321 factoria Mobile

Primer Airbus A321 Jetblue fabricado en la factoría de Mobile EEUU

Además de las instalaciones de montaje de Airbus en Europa, la compañía también produce los distintos modelos de avión A320 en Tianjin, China y Mobile (Alabama – EEUU), siendo la factoría de  Toulouse la encargada de la línea de montaje inicial del A320; Hamburgo tiene la responsabilidad de los A318, A319, A320 y A321; Tianjin ensambla A319 y A320, mientras que la factoría de Airbus en Mobile EEUU, tiene la capacidad de producir A319, A320 y A321.

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