Industria Aeronáutica

Airbus Getafe iluminación de aviones

Conoce el trabajo del departamento de iluminación de Airbus Getafe

El departamento de Airbus encargado de la iluminación exterior en aviones situado en Getafe, (España), tiene como misión establecer los requisitos específicos que debe cumplir el sistema de iluminación para que los proveedores y fabricantes de la industria se ciñan a ellos y así, garantizar su correcto funcionamiento incluso en las condiciones climáticas y meteorológicas más adversas.

Airbus A350 XWB Luces despegue 41 luces externasPara atender las necesidades de los operadores, el equipo de luces Airbus Getafe, basándose en los últimos datos técnicos, fija los requisitos a los proveedores de su fabricación, dando las pautas para que las luces puedan soportar temperaturas muy frías a gran altitud, altas temperaturas en climas calidos, vibraciones habituales durante el vuelo y que su sistema eléctrico esté protegido frente al contacto de rayos en tormentas eléctricas, todas ellas condiciones extremas que pueden dañar el sistema de iluminación.

La instalación lumínica de los aviones se divide en dos categorías: las que, por un lado, facilitan la visibilidad a los pilotos y de otro, las que facilitan la visibilidad externa del avión.

Como todo sistema de iluminación, en la parte frontal se encuentran las luces denominadas de aterrizaje, taxi y luces de despegue, donde se emplean potentes y brillantes luminarias que son las utilizadas durante las operaciones de despegue, aterrizaje y rodaje.

El resto de iluminación se reparte por el fuselaje del avión y su misión principal es la de advertir formación de hielo en alas y motores, existiendo otras zonas que son controladas visualmente mediante cámaras.

Airbus A321neo Luces Cola Logotipo AerolineaEl origen del sistema de iluminación en los aviones viene de la tradición marítima, iluminando la sección izquierda del avión con una luz roja y la derecha con una luz verde, de forma que mirando de color es la luz o si se ven ambas, se conoce a la trayectoria del mismo.

Finalmente, la aeronave dispone en su aleta de cola una luz que ilumina el logotipo de la aerolínea y que también aporta mayor visibilidad, tanto el tierra como en vuelo.

Como ejemplo, un avión de fuselaje estrecho como cualquiera integrado en la familia Airbus A320 equipa 23 luces exteriores, incrementándose hasta las 41 luces del avión de fuselaje ancho Airbus A350 XWB.

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