Drones

UAV SAGITTA finalizan las pruebas de vuelo realizadas por Airbus y DLR

Sagitta UAV DLR Airbus

Airbus ha realizado con éxito las pruebas de vuelo del demostrador de UAV SAGITTA, un tipo de vehículo aéreo que servirá para el desarrollo de futuros vehículos aéreos no tripulado (UAV).

Con un desarrollo entre Universidades e institutos alemanes, el demostrador SAGITTA realizó un vuelo autónomo de propulsión durante siete minutos sobre un espacio habilitado en Overberg, Sudáfrica.

Con este vuelo se ha dado por finalizada la primera fase de pruebas que han incluido pruebas en tierra.

Airbus Sagitta UAV

Airbus DLR Sagitta UAV

El proyecto open innovation – SAGITTA surgió en 2010 para desarrollar las tecnologías avanzadas necesarias para vuelos no tripulados, comenzando con el estudio de factibilidad de la configuración ala-volante.

En el proyecto se está trabajando junto a las universidades técnicas de Múnich y Chemnitz, la Universidad de las Fuerzas Armadas Federales en Múnich, la Universidad de Ciencias Aplicadas de Ingolstadt y el Centro Aeroespacial DLR.

El principal criterio para el diseño incluyó un alto grado de autonomía, diferentes perfiles de misiones variables y escasos niveles de perceptibilidad lo que se ha realizado mediante investigaciones industriales y académicas que han derivado en la incorporación de soluciones para su aplicación industrial. Todo un hito alcanzado entre la investigación y la industria.

Airbus ha facilitado las instalaciones industriales para integrar dichas soluciones en el demostrador de UAV SAGITTA en el Centro de Sistemas Aéreos Militares en Manching, Alemania.

Sin que esté previsto sea destinado a su producción en serie, SAGITTA, aportará voluminosa información sobre las nuevas tecnologías en los sistemas de vuelo no tripulados desarrollando estos hasta una total madurez operacional.

Características del UAV Sagitta

El vehículo de investigación SAGITTA se ha realizado a una escala 1:4, midiendo tres por tres metros, un peso máximo de despegue de 150 kilos y ha sido diseñado como ala voladora alimentado por dos turbinas de 300 N.

Su estructura ultra ligera está realizada con los últimos avances tecnológicos y procesos de fabricación. Conformada a partir de materiales compuestos de fibra de carbono (CFC), han sido unidos mediante capas delgadas y uniformes de adhesivo para una transferencia de carga óptima.

El SAGITTA es un dispositivo electrónico de vuelo controlado por actuadores electromecánicos en lugar de componentes hidráulicos, a excepción de los frenos.

Fotografía DLR Deutsches Zentrum für Luft und Raumfahrt

 

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