Drones

Drones se denomina a aquella aeronave que vuela sin tripulación, un vehículo aéreo no tripulado (VANT), UAV (Unmannted Aerial Vehicle), capaz de mantenerse autónomamente en un nivel de vuelo controlado y sostenido propulsado por un motor eléctrico, de explosión o de reacción.

Históricamente surgen como aviones pilotados remotamente a los que gradualmente se les ha ido aumentando su control autónomo. Los diseños de los drones o vehículos aéreos no tripulados pueden ser de diversos tamaños o formas, existiendo dos variantes: los que se controlan desde una ubicación remota y los que tienen vuelo autónomo programado con una automatización dinámica.

Los primeros usos se dieron en el campo militar con los UCAV, Vehículos Aéreos de Combate No Tripulados.

El origen de los primeros drones surge durante la I Guerra Mundial. En 1916 se construye el Aerial Target, un vehículo no tripulado controlado por radio y que sirvió de blanco aéreo de entrenamiento a la vez que como defensa contra los Zeppelines.

En 1917 se desarrolla el Torpedo Aéreo Kettering (Kettering Bug).

A finales del siglo XX empiezan a operar los VANT mediante radio control, demostrando su capacidad en la guerra del Golfo y en la de Bosnia.

Actualmente destacan los usos civiles y comerciales de los drones, facilitando la cartografía, el transporte, la agricultura, cine, deportes, control del medio ambiente, gestión de patrimonio, siniestros, distribución de internet, etc.

Las ventajas de los drones o vehículos aéreos no tripulados radican en que su uso es apto en zonas de alto riesgo o de acceso difícil, además de no requerir la intervención de pilotos en la zona.

Por el contrario, el uso de drones conlleva desventajas tanto técnicas, como éticas y económicas.

Las desventajas técnicas de los drones vienen de la limitación en su capacidad de vuelo, así como de la posibilidad de hackeo del canal de comunicaciones con técnicas de Jamming (Corte del enlace de comunicaciones entre el dron y su operador) y Spoofing (Apropiación del control del dron).

Otra desventaja del uso de drones radica en que su funcionamiento puede verse afectado por fenómenos físicos como rayos, tormentas e interferencias, además de la propia limitación de vuelo en función del tamaño, alcance, fuente de energía o sistema de navegación.

Las desventajas de carácter ético pasan por el uso que se dé a los drones, afectando en gran medida a vulneración de derechos de imagen y otros.

El coste de su adquisición y mantenimiento de drones resulta elevado dificultando su uso civil.

Clasificación de los drones

Dependiendo de su función principal, los drones puedes ser de seis tipos:

Blanco: Cuando simulan objetivos o ataques.

Reconocimiento: Envían información militar como los MUAV (Micro Unmanned Aerial Vehicle)

Combate: UCAV, realizan misiones de combate y de alto riesgo.

Logística: Para el transporte de carga.

Investigación y desarrollo: Sirven de prueba e investigación.

UAV comerciales y civiles: Diseñados para usos civiles como fotografía y reconocimiento.

Clasificación drones por  alcance y techo

Handheld: Drones que consiguen una altitud de 600 metros y alcance de 2 kilómetros

Close: altitud de 1500 metros y hasta 10 km. De alcance

NATO: 3000 metros de altitud y hasta 50 kilómetros de alcance.

Tactical: Drones capaces de volar a 5.500 metros y hasta 160 km. De alcance.

MALE: Alcance de 200 km. y 9100 metros de altitud.

HALE: 9.100 metros de altitud y alcance indeterminado.

HYPERSONIC: Velocidad supersónica o hipersónica +5 Match  con una altitud de 15.100 metros y un alcance de unos 200 kilómetros.

ORBITAL: Válidos en órbitas terrestres bajas (Match +25)

CIS lunar: Aquellos que viajen entre la luna y la tierra.

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