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El Boeing 737 MAX 10 finaliza su configuración

Boeing 737 MAX 10 finaliza diseno configuracion

El Boeing 737 MAX 10, último integrante del programa MAX, finaliza su configuración y diseño final, requisito previo, que acerca el momento de su fabricación.

Con este nuevo hito del fabricante de aviones comerciales americano que ha sido anunciado en el Singapore Airshow 2018, Boeing ya dispone de todo lo necesario para comenzar la fase de diseño de detallado final e inicio de su producción.

737 MAX 10, la versión de mayor capacidad de Boeing

El Boeing 737 MAX 10 utilizará un fuselaje estrecho ampliado en relación al del 737 MAX 9 en 66 pulgadas que equivalen a 1,67 metros, permitiendo una capacidad de hasta 230 pasajeros, con una disminución del 5% en cuanto a los costes por viaje y de otro cinco por ciento en el coste por milla recorrida, respecto a otros aviones de su competencia.

Lanzado en el Paris Air Show 2017, el B-737 MAX 10 mantiene actualmente pedidos y compromisos de compra que ascienden a 416 aviones, por parte de 18 operadores.

MAX 7 Boeing 737 winglets

Nuevo Boeing 737 MAX 7 saliendo del hangar de pintura y que se pondrá en servicio en 2019

Será en 2020, cuando el MAX 10 entre en servicio, uniéndose al resto de modelos MAX, cuya última incorporación, se pondrá en serviccio el próximo año 2019.

Será el Boeing 737 MAX 7 exhibido recién pintado y que fue visto y presentado hace escasos días.

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