El fabricante americano Boeing cierra un mes de septiembre con unos pedidos y entregas de aviones de 72 y 78 respectivamente.
Durante el mes de septiembre, Boeing ha sumado un total de 72 pedidos de aviones, en los que la familia de pasillo único 737 sigue siendo el que más obtiene, con 61 unidades, incluidas las nuevas versiones B737 MAX.
También en lo que respecta a entregas, los aviones comerciales de un solo pasillo suponen el 73% de todas las entregas realizadas, seguidos del B787 y el B777.
Destaca que ha sido durante el mes de septiembre, cuando el fabricante se ha liberado de los tres últimos Boeing 747-800F que mantenía terminados y a expensas de encontrar un operador, como así ha sido con uno entregado a UPS y dos a Qatar Airways, restándole por fabricar únicamente 15 aviones Jumbo de la versión de carga “Freighter”.
El resumen anual en septiembre deja unas cifras acumuladas de 554 aviones entregados y 498 órdenes.
| Entregas por Aerolínea – Operador | Avión | Número |
| Aeroflot | 777-300ER | 6 |
| Business Jet / VIP Customer(s) | 737 MAX | 1 |
| US Navy C40A Clipper | 737-700C | 2 |
| Clientes no identificados | 737 MAX | 50 |
| 787-9 | 5 | |
| 737 MAX | 8 |
| Pedidos por Aerolínea – Operador | Avión | Número aviones |
| Aerolíneas Argentinas | 737-800 | 1 |
| Air China | 787-9 | 1 |
| AirBridgeCargo Airlines LLC | 747-8F | 1 |
| Alaska Airlines | 737-900ER | 2 |
| All Nippon Airways Co., Ltd. | 787-9 | 1 |
| American Airlines | 737 MAX | 1 |
| American Airlines | 737-800 | 2 |
| American Airlines | 787-9 | 1 |
| Avia Capital Leasing | 737-800 | 1 |
| Bank of Communications Leasing | 737-700 | 1 |
| Bank of Communications Leasing | 737-800 | 1 |
| BOC Aviation Limited | 737-800 | 3 |
| British Airways | 787-8 | 1 |
| China Development Bank Fin. | 737-800 | 1 |
| China Eastern | 737-800 | 3 |
| China Southern Airlines | 737-800 | 2 |
| China Southern Airlines | 737-800 | 1 |
| Delta Air Lines | 737-900ER | 1 |
| Emirates | 777-300ER | 1 |
| Etihad Airways | 787-9 | 1 |
| EVA Air | 777-300ER | 1 |
| Everbright Financial Leasing | 737-800 | 1 |
| FedEx | 767-300F | 1 |
| Flydubai | 737 MAX | 1 |
| GECAS | 737-800 | 1 |
| Hebei Airlines Company, LTD | 737-800 | 1 |
| International Lease Finance Co | 787-9 | 3 |
| Japan Airlines | 787-9 | 1 |
| Japan Transocean Air | 737-800 | 1 |
| KLM – Royal Dutch Airlines | 777-300ER | 1 |
| Korean Air | 787-9 | 1 |
| Nok Air | 737-800 | 1 |
| Norwegian | 737-800 | 1 |
| Qatar Airways | 777-300ER | 2 |
| Qatar Airways | 777F | 1 |
| Ruili Airlines | 737-800 | 1 |
| Ryanair | 737-800 | 6 |
| Shandong Airlines | 737-800 | 2 |
| SilkAir | 737 MAX | 1 |
| Southwest Airlines | 737 MAX | 10 |
| Cliente no identificado | 747-8F | 1 |
| United Airlines | 737-800 | 2 |
| United States Navy | 737-800A | 1 |
| UPS | 747-8F | 1 |
| Virgin Australia Airlines | 737-800 | 1 |
| WestJet | 737 MAX | 2 |
| Xiamen Airlines | 737-800 | 4 |
| Xiamen Airlines | 787-9 | 1 |
