Aviones Jet privado

Bombardier Challenger 300/350

Bombardier Challenger 300 cop Alec Wilson

Bombardier Challenger 300/350 son dos modelos de jets privados que se integran dentro del segmento medio de aviones business corporativos.

El avión Bombardier Challenger 300 fue anunciado en 1999, por Bombardier Aircraft Business siendo su primer vuelo en 2001, introduciéndose en el mercado en 2004 a un precio que rondaba los 17 millones de dólares, caracterizado por disponer de una estructura de aluminio en semi monocasco y winglets realizados con materiales compuestos.

Este jet privado, fue fabricado en la factoría de Wichita, Kansas, ofrece una capacidad para ocho o diez pasajeros que pueden recorrer distancias con un rango de alcance máximo de 5.741 km.

Con una longitud de fuselaje de 20,92 m, y un peso máximo de despegue MTOW de 17.622 kg., el jet Challenger 300 de Bombardier mantiene una velocidad de crucero de 850 km/h pudiendo mantener vuelos a una altura de 45,000 pies o 13,716 metros gracias a sus motores Honeywell HTF7000 con 6.826 lb de empuje.

La  cabina de vuelo del jet Challenger 300 está integrada por sistemas de aviónica de Rockwell Collins Pro Line 21, con cuatro pantallas LCD, con diagnóstico de mantenimiento, sistema de indicación de motores y alertas (EICAS), Sistema de prevención de colisiones TCAS II, Alerta de Proximidad mejorado EGPWS y transmisor localizador de Emergencia ELT.

 

Challenger 350 Bombardier interior cabina

Cabina Business Jet Bombardier Challenger 350 – Bombardier Business Aircraft

Bombardier Challenger 350

El jet Bombardier Challenger 350 es la versión mejorada del legendario segmento business de los jets Challenger 300 que ofrece una mejora en sus sistemas de aviónica y una de las cabinas más avanzadas del sector con capacidad para nueve pasajeros.

Las modificaciones introducidas en el Challenger pasaron por la ampliación en un 20% del tamaño de las ventanas, el aumento del peso máximo de despegue hasta los 18.416 kg y un rendimiento mejorado alcanzando distancias de 5,926 kilómetros.

Los motores que equipa el Challenger 350 son los Honeywell HTF7350 que ofrecen un empuje de 7,323 lb requiriendo una longitud de pista de despegue de 1,478 metros y de 826 para el aterrizaje.

Bombardier Challenger 350 Cop Alec Wilson

Jet Bombardier Challenger 350 © Alec Wilson

Al igual que el Challenger 300, el 350 equipa aviónica Pro Line 21 de Rockwell Collins a la que se añade FMS dual con capacidad de aproximación, sistema de visión sintética SVS, radar meteorológico, información de vuelo y sistemas SBAS GPS.

Ambos modelos de jets recibieron en 2015 la certificación de tipo por las autoridades de aviación civil de Colombia  augurando con ello la continuidad del éxito en Latinoamérica, donde hasta el 2024, el fabricante estima se entreguen 850 aeronaves.

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