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British Airways pone fin a los Boeing 767

British Airways pone fin a los Boeing 767

British Airways ha puesto fin a sus operaciones de vuelo con los Boeing 767 retirando este modelo de la flota.

La retirada de los dos Boeing 767 de British Airways que aún estaban operativos se ha producido tras el último vuelo operado por la filial de IAG.


Tras haber cubierto sus últimos vuelos comerciales los dos 767 de BA con matrículas G-BZHB y G-BZHA que quedaban operativos han sido trasladados al aeropuerto Saint Athan, DGX, en Gales.

El último vuelo comercial realizado con aviones Boeing 767 se realizó con el G-BZHA cubriendo la ruta la ruta de Larnaca en Chipre a Londres Heathrow.

Un 767 con 43 millones de kilómetros

Este avión 767, equipado con motores Rolls-Royce RB211, fue recepcionado por British Airways en mayo de 1998 y contaba con una cabina configurada en dos clases con capacidad para 252 asientos. En 2013 su cabina fue reacondicionada, aumentando su capacidad hasta las 259 plazas.

Desde su puesta en servicio en 1998 el Boeing 767-300, G-BZHA, de BA ha transportado a más de cuatro millones de pasajeros en sus más de 23,000 vuelos realizados. En ellos, ha recorrido 23 millones de millas equivalente a casi 43 millones de kilómetros, volando hasta Larnaca 900 veces, si bien, su ruta más popular ha sido la capital griega Atenas, completando 1,275 vuelos de ida y vuelta.

British Airways ha mantenido en su flota 31 Boeing 767 desde 1990; tres B767-200 y 28 B767-300 con los que ha superado la cifra de 425,000 vuelos realizados.

Nuevos 787 y A350 para British Airways

El retiro de los icónicos 767 coincide con la entrega del Boeing 787 número 30 a BA y la entrega prevista en 2019 del primer Airbus A350 para la aerolínea británica que será del mayor modelo de la familia XWB, el A350-1000 del que mantiene 18 aviones bajo pedido.

Crédito fotografia cabecera © Donal Morrissey Birrlad –  Resto imágenes © Stuart Bailey

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