Aviones

CSeries, los nuevos aviones de última generación integrados en Airbus

Serie C los nuevos aviones CS100 y CS300 de ultima generacion de Airbus

La linea de aviones comerciales de Airbus de pasillo único ha quedado ampliada con los modelos CSeries, el CS100 y CS300 que complementan a las aeronaves de la familia A320 y A320neo al haber entrado en vigor el uno de julio los efectos de la transacción de la C Series entre Airbus SAS, Bombardier e Investissement Québec.

Con la participación ya activa del 50,01% de los aviones C Series de Airbus junto al 34% de Bombardier y el 16% de Investissement Qébec, la sede social de la línea de producción se mantiene en Mirabel, Quebec.


La asociación entre Airbus y Bombardier ha permitido que los aviones de la serie C, CS 100 y CS300 sean producidos de forma conjunta, pasando ambos aviones de fuselaje estrecho a la línea de aviones comerciales de Airbus.

Estos aviones ocupan una cuota de mercado importante que abarca el segmento que generalmente tiene capacidad para 100-150 plazas, y responden a un mercado de aviación mundial para aviones de un solo pasillo más pequeños, cuya futura demanda se cifra en 6,000 aviones de este tipo en los próximos 20 años.

Alta eficiencia, bajo riesgo

Los aviones comerciales C Series han sido diseñadas específicamente para el mercado de 100-150 asientos, bajo los últimos estándares medioambientales.  Además, CS100 y CS300 tienen más del 99 por ciento de partes en común entre ellos, así como comparten la misma capacitación para los pilotos, facilitando la sencillez en la incorporación de la familia a la flota de una línea aérea.

Con hasta 5,440 kg más ligeros que sus competidores, los aviones de la Serie C se han diseñado utilizando aerodinámica computacional de última generación combinada con la capacidad de supercomputación del siglo XXI; el resultado es una familia de aviones con un rendimiento aerodinámico óptimo y una resistencia reducida. 

Los motores Pratt & Whitney PurePower PW1500G están diseñados específicamente para esta línea de productos de aviones comerciales. Estos turbofan disponen de una alta relación de derivación de 12:1, consumiendo un 20% menos de combustible por asiento que la generación anterior, la mitad de la huella de ruido y su consiguiente reducción de emisiones.

En conjunto, la Serie C representa el avión más eficiente en los cielos de su clase, con un bajo costo por viaje, así como los niveles de ruido más bajos de cualquier avión comercial en producción. Esto hace que la aeronave de la Serie C sea ideal para operaciones urbanas y aeropuertos sensibles al ruido.

Confort superior de pasillo único

Los aviones de la Serie C están diseñados para ofrecer el confort de un avión de fuselaje ancho en un avión de pasillo único. La cabina proporciona espacio donde más importa, lo que se traduce en una experiencia de pasajeros sin igual.

Los compartimentos superiores para equipaje de mano disponen de la mayor capacidad de estiba en su clase, resultando de fácil acceso y mejorando los tiempos de embarque al avión. 

Las ventanas, extra grandes y abundantes con más de una por cada fila, se sitúan en lo alto de la pared lateral de la cabina para proporcionar un ángulo de visión óptimo y la entrada de gran cantidad de luz natural. Los asientos anchos -18 pulgadas o más-proporcionan el suficiente espacio personal para el pasajero, y los motores de nuevo diseño contribuyen a la cabina más silenciosa de la clase C Series.

Características Airbus CS100 y CS300

AirbusCS100CS300
Altura11,511,5
Envergadura35,135,1
Longitud3538,7
Longitud cabina23,727,5
Diámetro fuselaje3,73,7
Ancho cabina3,283,28
Volumen carga23,731,6
Alcance Rango5,741 km6,112
Capacidad asientos típica120 Max. 135130-140 Max. 160
VelocidadM0,82M0,82
MTOW60,78 ton.67,59 ton.
Peso máximo aterrizaje52,40 ton.58,74 ton.
Los modelos CSeries, CS100 y CS300 pasan a integrar la cartera de aviones de pasillo unico de Airbus desde julio de 2018 aumentando las opciones a los operadores junto a la familia A320 y A320neo

Los modelos CSeries, CS100 y CS300 pasan a integrar la cartera de aviones de pasillo único de Airbus desde julio de 2018 aumentando las opciones a los operadores junto a la familia A320 y A320neo @ Alec Wilson – Todos los derechos reservados

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