Aviones Industria Aeronáutica y Aeroespacial

LTH CyClean Dry Ice, lavado de motor con hielo seco

Lufthansa Technik LTH CyClean Dry Ice, lavado de motor con granulos de CO2

Lufthansa Technik desarrolla un nuevo sistema CyClean Dry Ice para la limpieza de motores de avión a base de gránulos de CO2 sólido o hielo seco. Con varias patentes ya solicitadas para su registro, el nuevo procedimiento de limpieza de motores utilizará el CO² en estado sólido del gas en forma de hielo que será empleado a partir de 2019 junto a su otro sistema de limpieza por agua CyClean de Lufthansa Technik, sistema extendido también en Japón.

Con un tamaño milimétrico los pellets de hielo seco a base de dióxido de carbono serán proyectados al motor mediante un sistema móvil de forma que al ser expulsados y chocar con los componentes del motor del avión, estos liberan energía cinética.


La energía cinética desprendida, junto al contacto con el hielo cuya temperatura se sitúa en los -78,48º centígrados o 109,0 Fahrenheit, hará se desprenda toda la suciedad acumulada en los componentes.

Las ventajas del sistema de limpieza CyClean Dry Ice pasan porque el sistema no genera residuos toda vez que al aplicarse, este acaba pasando estado gaseoso sin fundirse primero. Además, tampoco genera dióxidos de carbono adicionales al ser el dióxido utilizado un subproducto del refinado de hidrocarburos y fertilizantes.

CyClean Dry Ice cuenta con otra ventaja como es que el sistema de limpieza de motores de aviones comerciales puede realizarse bajo temperaturas de congelación, permitiendo su utilización durante los 365 años, incluso en aquellas regiones muy frías o periglaciares.

Limpiar el motor de un avión en 30 minutos

El sistema de lavado móvil CyClean Dry Ice se sirve de una plataforma con un accionamiento omnidireccional. Un elevador de tijera ajustable en altura permite obtener una limpieza rápida y completa de todos los tipos de motores, independientemente de su tamaño y altura. 

El tiempo necesario para completar el proceso de limpieza del motor del avión se sitúa en unos 30 minutos, sin que requiera la sujeción de equipo alguno a los motores, o llevar actuación alguna, una vez completada la limpieza, como si ocurre con otros sistemas tradicionales.

El CyClean Dry Ice vuelve a fortalecer la posición de Lufthansa Technik como el líder en mantenimiento aeronáutico y será el primer proveedor de servicios MRO (Maintenance, Repair & Overhaul) en ofrecer lavados de motores de avión con hielo seco favoreciendo no solo la duración de los motores, sino también unos menores consumos de combustible y el ahorro de varios cientos de miles de toneladas de emisiones contaminantes en el sector de la aviación civil.

Hielo seco CO2 es el compuesto que utilizará Lufthansa Technik para el lavado de motores de aviones

La proyección de hielo seco CO² es el compuesto que utilizará Lufthansa Technik para el realizar el lavado de motores de aviones © MarKs

Deja un comentario

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información. ACEPTAR

Aviso de cookies