Lufthansa

Lufthansa A350-900 un nuevo entretenimiento digital

lufthansa Airbus A350

Lufthansa ofrecerá en el Aibus A350 entretenimiento antes del vuelo

El nuevo sistema de entretenimiento a bordo en el Airbus A350-900 de Lufthansa no se limitará a las pantallas que todo pasajero tendrá frente a su asiento.

Además de disfrutar de una pantalla de mayor tamaño, Lufthansa hará que el pasajero disfrute antes del vuelo de sus sistema de entretenimiento.

¿Cómo?. Será el pasajero el que con anterioridad al vuelo pueda escoger que contenidos visualizar o escuchar una vez esté en vuelo, haciendo posible que con anterioridad añada en sus favoritos, aquello que quiera reproducir. Se hará mediante el uso de una aplicación “Lufthansa Companion App” que los pasajeros podrán descargar en sus móviles o tablets con la que durante las seis semanas previas al viaje, podrán ir escogiendo el contenido para su vuelo, de forma que el dispositivo se conecte a la pantalla del asiento y hará posible que el contenido sea también visualizado en el móvil, ordenador o Tablet del pasajero.

Esta aplicación ya está disponible tanto para sistemas operativos Android como para IOS.

La selección del contenido de entretenimiento que ha puesto a disposición de los pasajeros es amplia, contando con más de 100 películas, 200 programas de televisión, canales de televisión en vivo, deportes, interacción en redes sociales y un sinfín de contenido que mantendrá al pasajero entretenido.

Lufthansa facilita este sistema en diez idiomas y una nueva funcionalidad, como la de ver la ruta del vuelo, acceder a varias vistas del vuelo y también de forma previa al vuelo.

En un momento en el que la gran mayoría de pasajeros disponen de móvil, Tablet u ordenador, quizás este sea el punto en donde se empiece a  plantear por las compañías aéreas  el de continuar con los sistemas actuales, dar nuevas funcionalidades al sistema de entretenimiento como es el caso de Lufthansa o la de eliminar las mismas como ha decidido la americana American Airlines.

Dos soluciones con dos puntos de vista diferentes. Entre la reducción del precio conseguido en origen y el consiguiente ahorro de combustible en cada vuelo por la no incorporación de pantallas, cableados, unidades de alimentación en cada asiento, o el de la incorporación de mayores pantallas e inversión en aplicaciones que permiten la interacción previa para disfrutar del vuelo una vez iniciado el vuelo.

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