Aviones Industria Aeronáutica y Aeroespacial

Lufthansa Technik, conectividad a bordo de los Boeing 737 MAX

Lufthansa Technik, conectividad a bordo en los Boeing 737 MAX

Lufthansa Technik ha llevado a cabo las primeras modificaciones para dotar de servicios de conectividad a bordo en aviones comerciales Boeing 737 MAX 8.

Las modificaciones han sido realizadas en las instalaciones de Lufthansa Technik en Budapest, ubicación elegida por la aerolínea, cuyo nombre no ha sido desvelado, y que se encuentra en actualmente ampliando su flota de aviones 737 MAX.


Las instalaciones para dotar a los aviones de sistemas de conectividad a bordo requieren periodos de plazo cortos de cinco días para llevarlo a cabo.

Lufthansa Technik también dotará a un avión corporativo 737 MAX 8 con el radomo TIOS+, solución tres en uno (Three-In-One- Solution).

Durante las paradas de cinco días, varios equipos especializados de Lufthansa Technik proceden a la instalación de la antena satelital (SAA – Satellite Antenna Assembly), la antena GSM y el radomo.

Junto al cableado, hardware y software necesarios e instalados por el equipo de aviónica, las tareas finalizan reinstalando el interior de la cabina que resulta necesario retirar para la dotar al avión de conectividad aérea y que los pasajeros puedan disfrutar de WiFi a bordo.

Capacidad de LHT con el 737 MAX

La capacidad de Lufthansa Technik para llevar a cabo trabajos de mantenimiento en el Boeing 737 MAX 8, continúa incrementándose de forma que estas puedan llevarse a cabo en un mayor número de ubicaciones de la red de LHT, ampliando de esta forma su conocida capacidad respecto a los Boeing 737 Classic y los 737NG.

Lufthansa Technik, uno de los primeros proveedores de MRO que brindó asistencia a los clientes desde la fase inicial de sus operaciones con el motor LEAP, prosigue sus preparativos para realizar en 2019 mantenimientos y reparaciones en los motores LEAP-1B. 

Crédito fotografia © Brandon Farris – Todos los derechos reservados

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