Aeropuertos Nacionales

El Palomar podría descongestionar los aeropuertos de Buenos Aires

Aeropuerto El Palomar Buenos Aires Argentina

Aeropuerto de El Palomar en Buenos Aires podría retomar operaciones de vuelos comerciales de bajo coste.

La base aérea de El Palomar (EPA), situada en Buenos Aires podría volver a retomar vuelos comerciales, como ya lo hizo durante el año 2010, cuando con motivo de las obras que se acometieron en el Aeropuerto de Aeroparque, algunos de los vuelos fueron desviados a realizar sus operaciones en El Palomar.

Aquello, que generó una gran expectación quizás sea nuevamente revivido con la habilitación de operaciones a alguna aerolínea low cost, que pueda empezar a realizar vuelos de cabotaje en Argentina.

Unas operaciones que no requerirán mucha inversión en El Palomar, pues existen posibilidades reales de contar con las operaciones de vuelo comerciales, toda vez que al ser destinos de y hacia el interior de Argentina, los controles de inmigración no serían precisos.

Además de ello, existen varios factores de importancia que apuntarían a la conveniencia de su uso a nivel comercial, algo que como indicábamos, ya se produjo años anteriores, pero que los factores que inclinarían con fuerza a esta decisión de las autoridades argentinas, podrían ser los beneficios que reportaría poder incrementar las operaciones de vuelo, que de por sí ya conllevarían efectos beneficiosos para el turismo.

Existe un punto fundamental de análisis, que es la descongestión de los Aeropuertos de Ezeiza (EZE) y Aeroparque (AEP), que, sin duda, su número de operaciones se verán acrecentado, en mayor medida por la incorporación de nuevas compañías aéreas al sector aeronáutico argentino.

Y estos beneficios llevarían a otros, como la optimización del uso de unas infraestructuras ya creadas, las cuales resultan favorables al disponer de una conexión de transporte entre El Palomar y Buenos Aíres del todo creadas, no sin atender a la generación de empleo que esta decisión generaría.

Una diversificación de operaciones entre aeropuertos que aumentaría la movilidad aérea de ciudadanos, que junto a las tarifas aéreas que se verán en breve espacio de tiempo, tendrán una opción real de acceder al transporte aéreo, consiguiendo a la vez una mayor capacidad operativa en los aeropuertos de Buenos Aires.

Si todos los caminos conducen a optar por esta decisión final, muy probablemente veamos a una de las aerolíneas interesadas en operar desde El Palomar; Flybondi, y ver como la tasa anual de personas que vuelan anualmente en Argentina, supera la cifra de 20 de cada 100, frente a países como Chile o Colombia donde las tasas están en torno a 60 personas de cada 100.

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