Industria Aeronáutica Motores de aviación

Pratt & Whitney avanza en su Turbofan Geared GTF

Pratt Whitney Purepower Geared Turbofan

La división de United Technologies, Pratt & Whitney avanza con las pruebas en tierra de su nueva generación de motores Turbofan Geared (GTF), continuando con ello parte del Programa de Reducción Continua de Energía, Emisiones y Ruido (CLEEN) puesto en marcha por la Administración Federal de Aviación (FAA).

El objetivo del programa CLEEN está integrado en otras iniciativas que conforman la Iniciativa de Cambio Climático de la Aviación (ACCRI) para el aceleramiento del desarrollo de nuevas tecnologías en aviones.

Los Turbofan Geared de última generación GTF han completado con éxito más de 175 horas de pruebas en tierra marcando una década desde que Pratt & Whitney ya demostrara los beneficios del actual turbofan GTF que ofrece una eficiencia del 16% en consumos de combustibles, de una reducción del 50% en las emisiones de contaminantes junto a una huella de ruido que se reduce en un 75%.

La prueba a gran escala llevada a cabo en West Palm Beach, Florida, da por finalizadas 250 horas de pruebas llevadas a cabo entre los años  2014 y 2015. Demostrando con ello la capacidad en el rendimiento de una segunda generación del Geared Turbofan que se caracteriza por un menor número de álabes de baja presión y unos conductos más cortos, un nuevo desarrollo que pretende aumentar la reducción del consumo en un dos por ciento adicional.

Actualmente los desarrollos de la primera generación de motores Geared Turbofan PW1000G del fabricante Pratt & Whitney son  utilizados en los aviones comerciales Airbus A320neo, así como en los Bombardier CSeries, Embraer de segunda generación E-Jets, Mitsubishi Regional Jet MRJ o incluso en el Irkut MC-21, habiéndose realizado su primer vuelo en 2016 junto con un avión A320neo de Lufthansa.

Este nuevo diseño ha sido posible gracias a la aplicación de herramientas CFD, Computational Dynamics Fluid, proporcionando unas predicciones precisas en su desarrollo, así como una guía de diseño, fortaleciendo así el liderazgo en la tecnología de United Technologies Corporation (UTC) dentro del programa CLEEN II.

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