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Qantas introduce el Boeing 787 a Hong Kong

Qantas introduce el Boeing 787 a Hong Kong

A partir de diciembre de 2018, Qantas introduce el Boeing 787 en las rutas a Hong Kong, ampliando los destinos que cubre la aerolínea australiana con los Dreamliners.

El primer vuelo a Hong Kong con el Boeing 787-9 serla desde Melbourne desde el 13 de diciembre de 2018 al 29 de marzo de 2019.. A este se añadirán los vuelos de Qantas desde Brisbane el 19 de diciembre y desde Sídney el 30 de marzo de 2019.


La decisión de incorporar los Boeing 787-9 de Qantas coincide con la llegada de su octavo Dreamliner, uniéndose al resto de aviones de Qantas que cubren las rutas a Hong Kong como los Airbus A380 y el A330.

Desde principios de diciembre de 2018 y hasta marzo 2019 el Airbus A380 de Qantas realizara uno de los dos vuelo diarios Sidney Hong Kong

Desde principios de diciembre de 2018 y hasta marzo 2019, el Airbus A380 de Qantas realizará uno de los dos vuelo diarios Sídney Hong Kong

Además para la temporada alta el vuelo Sídney-Hong Kong pasará a ser operado hasta marzo de 2019 por el Airbus A380 de Qantas que dispone de cuatro clases, en sustitución del Jumbo 747

Los destinos de Qantas operados con los 787 Dreamliner a Los Ángeles, Nueva York, Londres y San Francisco, aumentan de esta forma, remplazando progresivamente a los Boeing 747 que cubren las principales rutas e incorporando uno de los aviones más modernos que ofrece un mayor nivel de comodidad y experiencia para sus pasajeros.

En concreto el Boeing 787-9 de Qantas dispone de una capacidad para 236 pasajeros distribuidos en tres clases; Business Class, conocida como mini First Class de Qantas con 42 asientos, 28 en Premium Economy y 166 en económica.

La capacidad de la cabina de los Boeing 787-9 de Qantas es de 236 asientos distribuidos en tres clases

La capacidad de la cabina de los Boeing 787-9 de Qantas es de 236 asientos distribuidos en tres clases

 

Vuelos de QantasAviones de Qantas que operan la ruta 

Vuelo Brisbane-Hong Kong

(QF97 / QF98)

El Boeing 787-9 operará un día por semana desde el 19 de diciembre de 2018, aumentando a dos días por semana desde el 30 de enero de 2019.

El Airbus A330 operará el resto de los días.

Diario

Vuelo Melbourne-Hong Kong

(QF29 / QF30)

El Boeing 787-9 volará cinco días por semana a partir del 13 de diciembre de 2018, aumentando a seis días por semana del 28 de enero al 29 de marzo de 2019. 

El Airbus A330 operará el resto de los días.

Diario

Vuelo Sídney-Hong Kong

(QF127 / 128 y QF117 / QF118)

El Boeing 789-9 volará seis días por semana desde el 30 de marzo de 2019.

El A330 para operar todos los demás servicios, con el Airbus A380 que cubrirá la ruta de forma diaria en temporada alta.

Dos diarios

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