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Retrasos y reducción de pedidos en Airbus y Boeing

A380_Airbus

Delta cancela pedido del Boieng 787 y Airbus retrasa entregas del A380

Tanto para Boeing como para Airbus el cierre del año 2016 va a suponer una disminución en cuanto a los pedidos previstos.

AIRBUS

Airbus ha anunciado un recorte en sus planes de producción del Airbus A380, del que tenía previsto fabricar 20 unidades en el ejercicio 2017, pasando a una previsión de 12 unidades para el 2017, sin que la cartera de nuevos pedidos se haya incrementado, lo que puede ser motivo para una futura actualización del modelo y continuidad en el desarrollo de motores con un menor consumo y por tanto con mayor eficiencia medioambiental.

En la actualidad se han formalizado pedidos por un total de 319 Airbus A380, de los cuales, se han entregado, a la fecha, la cantidad de 200 aeronaves y estando pendiente de entrega de 119 unidades.

A380 Airbus

 

A ello, se suma el retraso en la entrega a su mayor cliente Emirates que afectará a seis aviones cuya entrega estaba prevista para el 2017, así como de otras seis aeronaves con entrega entre 2018 y 2019, retraso que, parece obedece, al desgaste de las aspas y excesivo mantenimiento requerido por dicho motivo, derivado del clima desértico de Dubai, en lo que el fabricante Rolls-Royce sigue trabajando para dar una solución.

BOEING

En cuanto a Boeing, además de hacer frente a la reducción en la producción de aviones 777 y 747, se enfrenta a la cancelación por parte de Delta Air Lines de un total de 18 aviones de fuselaje ancho, Boeing 787, que fue asumido en 2008, tras la fusión con Northwest Airlines.

Northwest con anterioridad a su posterior fusión realizó en el año 2005 un pedido a Boeing de los 18 Boeing 787, valorado en unos 4.000 millones de dólares, pedido del que ha desistido Delta Air Lines

Boeing-747

Delta, considerado como uno de los mayores operadores de aviones Boeing seguirá recibiendo el nuevo 737-900 ER, aeronave de la que tiene dos órdenes previas y que totalizan 120 unidades.

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