Airbus A320neo

El Airbus A320neo, avión comercial de pasajeros, deriva del A320ceo (Current Engine Option) que junto a nuevos motores y modificaciones en el fuselaje y nuevo diseño de las puntas alares, Sharklets, ofrecen mejores niveles de eficiencia, menores costes operativos, un mayor alcance, con reducciones significativas de consumo de combustible y de emisiones de NOx, y CO², una reducción de los niveles de ruido y una mayor capacidad de carga.

Tanto la versión A30neo como A320ceo, comparten un 95% del fuselaje.

Actualmente, el Airbus A320neo puede equipar motores CFM International LEAP 1-A o los turbofan PW1000G del fabricante Pratt & Whitney.

El primer vuelo del avión de fuselaje estrecho Airbus A320neo se realizó en 2014 y su entrada en servicio fue en enero de 2016 con la aerolínea Lufthansa.

Dentro de la familia de aviones A320, la versión neo cuenta con tres modelos; A319neo, A320neo y A321neo.

Solo el nuevo avión Airbus A320neo ha conseguido desde su presentación más de 3600 pedidos.

Características del Airbus A320neo

El A320neo tiene una capacidad para transportar a 180 pasajeros en configuración de cabina de una clase y alta densidad o de 150 pasajeros en configuración de dos clases de cabina.

Dispone de unas medidas con una longitud de 37,6 metros, envergadura de 34,1 metros y una altura de 11,8 metros con una superficie alar de 122,6 metros.

La cabina de los aviones A320neo es una de las más amplias del mercado gracias a un fuselaje de 3,95 metros de ancho que proporciona una anchura de cabina de 3,7 metros.

El alcance máximo que ofrece el Airbus A320neo con puntas alares sharklets, se sitúa en los 6.850 kilómetros a plena carga

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