Aviones Industria Aeronáutica y Aeroespacial

Spirit y Norsk Titanium acuerdo para producir piezas de aviones comerciales

El acuerdo entre Spirit AeroSystems y Norsk Titanium US Inc. (NTi) permitirá iniciar la calificación por Spirit del primer componente estructural de titanio para el Boeing 787. 

Esta calificación validará los procesos de producción e industrialización de Norsk Titanium, integrando el trabajo de Spirit para el mecanizado de piezas finales con procesos aditivos y verificará el material, asi la conformidad de las piezas para aviones según los requisitos.

Norsk Titanium es el primer proveedor mundial de componentes de titanio estructural fabricados con grado aeroespacial, aprobado por la Administración Federal de Aviación, FAA, y con la certificación OEM (Original Equipment Manufacturer). El proceso patentado Rapid Plasma Deposition (RPD) de NTi lleva produciendo componentes de titanio para el Boeing 787 desde abril de 2017.


Norks Titanium fabrica componentes estructurales en titanio impreso 3D para aviones como el Boeing 787

Norks Titanium fabrica componentes estructurales en titanio impreso 3D con la técnica RPT, Rapid Plasma Deposition, para aviones como el Boeing 787

La instalación de Norsk Titanium en Plattsburgh, Nueva York, se ha añadido recientemente a la Lista de proveedores aprobados de Spirit, ASL (Approved Supplier List ) y a la Lista de productores cualificados de Boeing, (QPL -Qualified Producer’s List).  La primeras piezas fabricadas en serie para los aviones comerciales 787 comenzará a finales de este año.

Spirit AeroSystems es uno de los mayores fabricantes de piezas fabricadas para la industria aeroespacial inmersa en el proyecto de expandir su negocio de fabricación para apoyar a otros fabricantes en todo el mundo.

Norsk Titanium es el proveedor pionero a nivel mundial de componentes estructurales de titanio fabricados con aditivos de grado aeroespacial. El proceso RPD de la empresa transforma el cable de titanio en componentes complejos adecuados para aplicaciones estructurales y críticas para la seguridad de los aviones.

Deja un comentario

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información. ACEPTAR

Aviso de cookies