Sukhoi recibe certificación EASA del nuevo tipo B100 del Superjet 100

El fabricante ruso del avión Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) ha finalizado el proceso de certificación de su nuevo tipo B100.

Sam 146 motor Sukhoi SSJ100 Fotog. SafranLa principal diferencia entre el B100 y la versión base del Superjet 100 es el aumento de potencia en los motores PowerJet SAM 146, derivados del CFM56, logrando un mayor empuje y que son instalados también en la versión de largo alcance.

El Sukhoi Superjet 100 SSJ 100, variante B100, tiene un rango de alcance de 3048 kilómetros con un peso máximo de despegue de 45,8 toneladas, entregando el motor un empuje de 16.100 libras, por lo que reduce en un 10% la distancia en relación a la versión estándar.

Sukhoi Superjet 100 SSJ 100La reducción en las distancias necesarias será un punto a favor para aerolíneas europeas y su posibilidad de operar estos aviones en pistas cortas o en aeropuertos cercanos a las ciudades.

Las posibilidades del Sukhoi Superjet 100 se amplían a países BRICS en donde aeródromos situados a más de 3.300 metros de altura posibilitan que el nuevo tipo B100 se ajuste a las condiciones necesarias para operar en los mismos.

El modelo B100, que ya contaba con la certificación en Rusia, puede ya venderse con la certificación de EASA, complementando la gama del SSJ100 con un modelo de avión que ofrece diferentes pesos y rangos de distancia.