Aerolíneas europeas

Las aerolíneas europeas se dividen en dos grandes grupos. Por un lado, las aerolíneas regulares y de otro las compañías aéreas de bajo coste o low cost.

Aerolíneas regulares en Europa

Las aerolíneas regulares de mayor importancia en Europa son el resultado de varias fusiones llevadas a cabo y que han dado grupos como IAG, Lufthansa y Air France – KLM.

A partir de la década de 1990, y con la desregularización llevada a cabo en el sector aéreo americano, situación que se dio posteriormente, empezaron a surgir nuevas aerolíneas bajo el modelo de bajo coste o low cost.

Actualmente son más de una veintena las aerolíneas europeas que ofrecen tanto vuelos domésticos, como internacionales e intercontinentales.

Por su importancia, en Europa resaltan tres: Air France-KLM,  el grupo IAG y el grupo alemán Lufthansa.

Grupo Air France KLM

Air France KLM con sede en París, Francia, que mantiene dos hubs o centros de operaciones: el Aeropuerto Charles de Gaulle de París y el Aeropuerto de Schiphol en Ámsterdam.

El grupo opera filiales de bajo coste como Transavia o Joon, la nueva aerolínea low cost que inició su actividad en 2017.

Grupo Lufthansa

El grupo alemán, que integra a Eurowings, Lufthansa, Air Dolomiti, Swiss International Air lines, Austrian Airlines, tiene su sede en Colonia. Dos de sus hubs se encuentran en el Aeropuerto de Frankfurt y en el de Múnich.

Grupo IAG

IAG, International Airlines Group, integra a aerolíneas como British Airways, compañía aérea de bandera de Reino Unido con sede en Waterside, y cuyo principal base de operaciones se encuentra en el Aeropuerto de Londres – Heathrow, manteniendo un segundo hub en el Aeropuerto de Londres – Gatwick.

La compañía inglesa cubre más de 160 rutas con una flota de más de 260 aviones.

La aerolínea europea Aer Lingus también está integrada en el grupo IAG, manteniendo una flota de más de 50 aviones y cubriendo aproximadamente 80 destinos.

Otra aerolínea integrada bajo el grupo IAG es Iberia, cuya base de operaciones es el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas.

Iberia mantiene una flota de 140 aviones que están siendo renovados con la incorporación de nuevos aviones del fabricante europeo Airbus con los modelos A350-900 XWB y A320neo. Cubre más de 120 destinos nacionales e internacionales.

Además, bajo el paraguas de IAG se integran Iberia Express, dedicada al transporte aéreo en rutas regionales y que mantiene la aerolínea franquiciada Air Nostrum; la nueva compañía de bajo coste LEVEL cuya base de operaciones radica en el Aeropuerto El Prat de Barcelona, y Vueling, una de las más conocidas low cost y también con hub en el Aeropuerto de Barcelona.

Aerolíneas en España

Además de las compañías aéreas integradas en el grupo IAG como Iberia, Iberia Express, su filial Air Nostrum y Vueling, entre las aerolíneas en España está Binter Canarias, así como la aerolínea Air Europa que mantiene vuelos a destinos tanto nacionales e interinsulares en las Islas Canarias como internacionales a Norteamérica, América del Sur, África y Asia.

Aerolíneas europeas low cost

En cuanto a las aerolíneas europeas low cost o de bajo coste, abanderadas de los vuelos baratos y responsables de que este tipo de  viajes estén al alcance de todo el mundo, su incursión en el mercado aéreo europeo surge en los años 90 con la aparición de EasyJet y de Ryanair.

EasyJet

EasyJet se funda en 1995 y mantiene su sede en Luton, Reino Unido y opera una flota de más de 240 aviones realizando vuelos a África, Asia y Europa.

Ryanair

Ryanair con sede en Irlanda, es conocida como la aerolínea europea low cost de mayor tamaño y con una constante expansión, manteniendo el mayor número de vuelos en Europa, que realiza con una flota de 398 aviones, transportando a más de 100 millones de pasajeros anualmente.

Norwegian

Otra de las aerolíneas con mayor expansión y que opera tanto rutas nacionales, como internacionales e intercontinentales es Norwegian Air Shuttle, fundada en 1993, cuya principal base la mantiene en el Aeropuerto de Oslo – Gardermoen.

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