Aviones Industria Aeronáutica y Aeroespacial

El UAV EHANG 184 camino de la movilidad sostenible

EHANG 184 UAV Taxi aereo drone

El drone EHANG 184 ya puede ser observado, tras los últimos vuelos de prueba realizados por empresa dedicada a vehículos aéreos no tripulados UAV (Unmanned Aerial Vehicle).

Los vuelos de este avión de pasajeros autónomo UAV,  responden a los últimos de una serie de pruebas que garanticen la seguridad del  UAV  EHANG 184 para su uso público en un futuro cercano.


Ehang 184 UAV drone puesto pilotaje

Ehang 184 UAV drone puesto pilotaje

Con capacidad para una persona, este TAXI aéreo ha superado las pruebas realizadas que han permitido recorrer distancias a una velocidad de crucero máxima de 130km/h,  subidas verticales de hasta 300 metros, la carga en vuelo con un peso de 230 kg y todo ello en un vuelo guiado de 15 km.

La empresa EHANG que se fundó en 2014 y en donde actualmente trabajan más de 150 ingenieros, incorporará  mejoras adicionales a este drone con la finalidad de mejorar la experiencia del pasajero y añadir un control manual del UAV opcional para que el pasajero pueda experimentar la sensación de pilotarlo.

Además, la compañía ya ha finalizado el desarrollo y probado un nuevo modelo UAV con capacidad de dos asientos y una carga útil de 280 kg.

Video Canal Youtube EHANG

Características Drone UAV Ehang 184

Una de las principales características del drone UAV Ehang 184 es su fabricación con materiales compuestos a base de epoxy y fibras de carbono junto a aleaciones de aluminio.

Con un peso de 260 kg. y una carga de baterías que precisa una hora, es capaz de realizar trayectos aéreos con una carga de 100 kilogramos durante 25 minutos a una altura máxima de 500 metros y velocidad de 100 km/h.

Ehang 184 Drone UAV

Hélices del drone UAV Ehang 184

Las medidas de este taxi aéreo UAV disponen de un largo de 3,9 metros y un ancho de 4,02m. que se maneja gracias a conectividad por red LTE y un dispositivo electrónico tablet de 12 pulgadas que se encuentra integrada en la cabina, que en la versión actual, solo da cabida a un pasajero.

 

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