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Volotea, iluminación LED en cabina con STG Aerospace

Volotea, iluminación LED en cabina con STG Aerospace

La flota de aviones Airbus de Volotea contará con los sistemas de iluminación en cabina LED LiTeMood de STG Aerospace.

STG Aerospace, el pionero especialista en iluminación de cabina de aviones, se complace en anunciar que su sistema LED Airbus LiTeMood® a todo color ha sido elegido por Volotea, el operador español de bajo costo.


La aerolínea, que actualmente opera en una flota mixta de aviones comerciales Airbus A319 y Boeing 717, planea pasar a operar en los próximos cinco años una flota exclusiva de Airbus de la Familia A320.

El pedido actual entre la aerolínea española Volotea y STG Aerospace incluye al menos 45 sistemas LiTeMood a todo color para sus aviones Airbus.

La instalación de los primeros sistemas de iluminación en cabina ya se ha iniciado tras completarse una demostración en un avión y  la visita de personal de Volotea al Centro de Ingeniería e Innovación Aeroespacial STG en Gales, donde se finalizó la configuración de color propia con la identidad de la marca Volotea.

Sistemas de iluminación LED para Airbus

STG Aerospace presentó su versión dinámica, configurable a todo color de liTeMood® a principios de este año para aviones Airbus de pasillo único y doble. 

STG Aerospace iluminación LED Airbus liTeMood

El sistema liTeMood de STG Aerospace permite la combinación de más de 16 millones de colores en la cabina del avión

El sistema ofrece una selección de más de 16 millones de colores y se puede usar para crear escenas personalizadas (desde la aurora boreal hasta los amaneceres y las puestas de sol y los ajustes diseñados específicamente para celebrar festividades nacionales) en solo unos minutos con una herramienta de programación inalámbrica exclusiva y patentada.

Seis horas para instalar liTEmood en un Airbus A320

El sistema de iluminación plug-and-play, liTeMood® se puede instalar en menos de seis horas en un Airbus A320 sin necesidad de cambios en el cableado o en los paneles de control de la aeronave. 

Aprobado por EASA y la FAA, también ofrece una gama de beneficios operativos, que incluyen un MTBF (Mean Time Between Failures) de más de 55,000 horas de funcionamiento, un ahorro de peso de hasta 20 kg en un A320 y 45 kg en un A330, ofreciendo una reducción en el consumo de energía de 55 % en comparación con otros sistemas existentes en el mercado.

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